据《日经新闻》报道,近日,日本七大主要汽车制造商陆续公布2025财年4月至9月财报。

数据显示,受美国汽车关税多重外部因素影响,包括特定市场的附加成本上升及汇率波动,日本七大主要汽车制造商合计面临约1.5万亿日元的额外支出压力。这也是自2020年以来,五年内首次出现所有日本主流车企同期净利润全面下滑的局面。

以斯巴鲁(SUBARU)为例,其发布的财报显示,2025年4月至9月期间,公司实现净利润904亿日元,同比下降45%。尽管这一数字低于去年同期,但仍略高于市场此前预期的834亿日元。
营收方面,斯巴鲁录得2.3856万亿日元,同比增长5%;全球新车交付量达47.3万辆,同比增加5%。其中,美国市场贡献尤为突出,销量达34万辆,同比增长7%,占其全球总销量的约72%。

然而,销售增长并未转化为相应的利润表现。斯巴鲁营业利润同比大幅下滑54%,仅为1026亿日元。公司解释称,这主要源于两方面因素:一是来自特定市场的附加成本高达1544亿日元,二是日元兑美元汇率较去年同期走强,带来约233亿日元的汇兑损失。
由于斯巴鲁高度依赖从日本本土向美国出口整车,此类结构性成本对其财务表现影响显著。



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