智通财经APP获悉，近日，智能网联汽车行业迎来重磅政策利好。工信部对外公布，已开展《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的制修订并形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。征求意见截止日期为2026年4月13日。

行业观点普遍认为，该征求意见稿的落地标志着我国智能驾驶产业进一步迈入“安全合规、有序发展”的新阶段，为高阶自动驾驶产业的规范化推进奠定坚实基础。

具体来看，本次征求意见稿明确界定了智能网联汽车自动驾驶系统的相关术语与定义，细化了对应的技术要求和保障标准，尤其针对驾驶任务移交、场地/道路试验、高快速路L3附加要求及感知系统等关键环节，作出了清晰且严格的规范。

这些明确要求既筑牢了高阶自动驾驶的安全底线，也为行业内企业的技术研发、产品落地划定了清晰路径。而佑驾创新(02431)的核心业务布局，恰好精准契合本次政策导向，已提前完成相关技术与产品合规储备，有望率先承接政策红利。

近年来，佑驾创新逐步构建起L1-L4全维度智能驾驶技术能力，伴随技术持续迭代，公司不断完善产品矩阵，先后推出iPilot 4系列中高阶智能驾驶解决方案，并已斩获多个项目定点。依托海量真实市场需求，公司相关产品已有能力适配强标中L3附加要求的技术导向。在L4级自动驾驶领域，公司旗下小竹无人车已成功在深圳、长沙、安徽等多省市实现场景落地，道路试验全面覆盖多元非标环境及各类复杂工况，目前更已获得海外客户认可，商业化进程稳步提速。

除智能驾驶业务外，佑驾创新的智能座舱业务也与本次强标形成协同赋能。针对强标中“ADS移交驾驶任务时需确认驾驶员做好准备”的要求，佑驾创新深耕的DMS驾驶员监测解决方案，可精准识别驾驶员手握方向盘状态、视线关注情况，并及时提醒驾驶员做好接管准备，实现与自动驾驶系统的无缝联动。

据悉，佑驾创新自2019年起布局智能座舱相关业务，在DMS技术研发与量产落地方面积累了深厚优势。作为中国首批帮助整车厂车型获得欧盟通用安全条例ADDW及DDAW认证的DMS解决方案供应商之一，同时也是首家助力中国整车厂获得E-NCAP五星评级的中国智能座舱解决方案供应商，其技术实力与合规能力已得到全球市场的充分验证。

L3/L4强标信号明确 佑驾创新(02431)落子“驾舱协同”踩中政策红利 第1张

目前，佑驾创新已成为行业内少数实现L2+L4双线并进、驾舱深度协同的稀缺标的，未来有望依托本次政策红利，进一步拓宽市场布局，强化核心竞争力。

对于佑驾创新而言，此次政策的推进的不仅是行业发展的东风，更是公司核心价值释放的重要契机。公司双线并行的业务布局、贴合政策要求的技术储备，以及持续推进的全球化商业化落地，将使其在行业规范化发展中占据先发优势。